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《风挡缝宽对高速列车气动性能的影响》
[外文标题] Effects of Windshield Slot Width on Aerodynamics of High-speed Trains 
[作者] 张业;孙振旭;郭迪龙;等 
[作者单位]  
[刊名]
铁学报道 
[出版单位] 中国铁道学会 
[年] 2017 
[卷] 39 
[期]
[关键词] 高速列车;车厢间缝隙;风挡;流动控制;空气动力学 
[摘要] 以3节车厢组成的EMU列车1∶8缩比简化外形为基础,在速度为65m/s条件下,对全封闭原始外风挡,平整外风挡缩比后间距缝隙分别为5、7、9mm,半包外风挡,以及5mm缝隙前移27mm工况下的6种外风挡形式对列车各车厢气动性能的影响进行了研究,并对列车各组成部分的气动力特性进行了统计和归类,给出不同外风挡缝宽条件下各部件对列车总气动力的贡献,详细分析风挡内部的压力和速度特性随缝宽的变化规律,为高速列车局部减阻优化设计提供了决策依据。 
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